« เมื่อ: 08, พฤษภาคม 2019, 03:04:24 PM »
FAA เรียกประชุมคณะกรรมการจากหลายหน่วยงานเพื่อตรวจสอบการแก้ไขซอฟต์แวร์ของโบอิ้ง เมื่อวันอังคารที่ผ่านมาได้มีการประชุมคณะกรรมการที่ปรึกษาด้านเทคนิคหลายหน่วยงานที่สำนักงานการบินแห่งชาติ (Federal Aviation Administration) วอชิงตัน เพื่อตรวจสอบการนำเสนอการแก้ไขซอฟต์แวร์ของโบอิ้ง 737 Max
คณะกรรมการประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญจาก FAA, กองทัพอากาศสหรัฐ, NASA และศูนย์การขนส่งแห่งชาติ ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการออกใบรับรอง Boeing 737 Max ทางคณะกรรมการได้พูดถึง " การตัดสินใจของ FAA ที่จะส่งคืนการบริการอย่างปลอดภัยของกองทัพเรือ 737 Max "
เมื่อช่วงกลางเดือนมีนาคมเครื่องบินดังกล่าวมีสายการบินอยู่ทั่วโลกแล้ว และหลังจากเกิดปัญหากับเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max สองในลำในเดือนตุลาคมและมีนาคม ทำให้มีผู้เสียชีวิตถึง 346 คน
โบอิ้งซึ่งยังไม่ได้ส่งซอฟต์แวร์เพื่อขออนุมัติอย่างเป็นทางการไปยัง FAA ทำให้บางคนในสภาคองเกรสได้เรียกร้องให้ FAA ดำเนินการตรวจสอบอิสระใน anti-stall system ซึ่งเป็นศูนย์กลางของการสืบสวนเครื่องบินตกทั้งสองครั้ง ก่อนที่จะยอมให้เครื่องบินทำการบินต่อ
โดย FAA กล่าวว่า คณะกรรมการที่รู้จักกันในชื่อ TAB จะประเมินการแก้ไขข้อเสนอของโบอิ้งด้วย ระบบการเสริมคุณลักษณะการเคลื่อนที่ (MCAS)
" TAB ถูกเรียกเก็บเงินเกี่ยวกับการประเมินความสามารถของ Boeing และ FAA ที่เกี่ยวข้องกับการอัพเดทซอฟต์แวร์ของ Boeing ที่รวมเข้ากับระบบควบคุมการบิน 737 Max และ TAB จะต้องระบุปัญหาที่จำเป็นต้องมีการตรวจสอบเพิ่มเติมก่อนที่ FAA จะอนุมัติเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ "
ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลกกำลังเผชิญกับวิกฤติที่เลวร้ายที่สุดในรอบหลายปีและมีสายการบินชั้นนำทั่วโลกกล่าวว่า การอัพเกรดซอฟต์แวร์และการฝึกอบรมนักบินที่เกี่ยวข้องจะเพิ่มชั้นการป้องกันเพื่อป้องกันข้อมูลที่ผิดพลาดจากการเรียก ระบบการเสริมคุณลักษณะการเคลื่อนที่ (MCAS)
ระบบดังกล่าวได้เปิดใช้งานที่สายการบินเอธิโอเปียนขณะที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อเดือนมีนาคม และในระหว่างที่มีการแข่งขัน Lion Air ที่อินโดนีเซียในเดือนตุลาคม มีความคิดเห็นอื่น ๆ อีกมากมายที่กำลังดำเนินอยู่ รวมถึงคณะกรรมการ blue-ribbon ที่ได้รับการแต่งตั้งจากกระทรวงคมนาคม Elaine Chao ให้รับผิดชอบในการตรวจสอบกระบวนการรับรองเครื่องบินของ FAA ซึ่ง อัยการสหพันธรัฐผู้ตรวจสอบของกรมการขนส่งและฝ่ายนิติบัญญัติกำลังตรวจสอบการรับรอง FAA ของเครื่องบิน 737 Max 8 การทบทวนร่วมกันโดยหน่วยงานกำกับดูแลทางอากาศของรัฐบาลทั้ง 10 หน่วย เริ่มต้นเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 90 วัน แต่ FAA ได้กล่าวว่าการตัดสินใจเกี่ยวกับเครื่องบินจะไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้
แปลและเรียบเรียงโดย Traderider News
ที่มา: japantimes
